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9 月 3 日,新智驾正式对外发布了《2018
智能驾驶视觉技术行业研究报告》。首份报告发布一周后,吸引了一线工程师、初创公司创始人等数百位阅读者。

当智能驾驶不再“生涩”,市场格局逐渐明朗,关于智能驾驶行业的深度解读,宏观分析成为当下有志人士更希望读到的文章。

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「2018智能驾驶视觉技术」研报特惠价199元(原价299元)进入倒计时,今晚24点起售价249元。

「2018智能驾驶视觉技术」研报早鸟价进入倒计时,今晚24点起售价249元。智能驾驶技术感兴趣的读者可点击官方渠道单独购买后进行查阅,或成为新智驾年度会员加入新智驾年度会员计划免费阅读本报告。

抛开各种外界因素干扰,16家公司参与,30000字分析,这就是我们历时两个月的成果。

智能驾驶并不止步于视觉技术,未来我们还会陆续推出自动驾驶芯片、高精度地图等细分领域的深度研究报告。

2016年,新智驾刚刚组建,智能驾驶还是一个较为“生涩”的话题。

另,499元加入新智驾年度会员计划还可阅读价值3000元+的6份研报,30场Live。

我们找到了每一类供应商中比较有代表性的企业,其中既有成熟企业,也有创新公司,以后者居多。并对相关企业的采访以及调研,塑成了这份报告的重点内容。站在行业视角,分析各类企业所采用的技术路线、初步探索出来的商业模式以及一些实际的合作进展。

当然,其中很多企业不只专注于硬件,在软件及算法领域也都有造诣,他们没有把自己限定在条条框框里,而是不断去拓宽自己的边界。

车载摄像头供应商、视觉芯片供应商、视觉算法供应商以及视觉整体方案供应商,四大视角解读。

美高梅注册,面对越来越多的宣传文章,我们真的有些审美疲劳。

关于报告,什么值得看?

作为智能驾驶领域的垂直媒体,我们决定摒弃繁文缛节,用质朴客观的语言,剖析当下智能驾驶视觉技术、车载视觉供应链及其应用。

在这份报告中,我们选取的代表性企业基本囊括了所有视觉技术供应商类别。要指出的是,每个类别下的企业远不止表内这些,但我们没有刻意追求大而全,而是探索其代表性的意义。

划重点

然而,全网搜罗,出现的多是一些只言片语。各种高大上规格的智能驾驶论坛大会虽层出不穷,但内容同质化、噱头宣传意味严重,很难落实到实际应用层面。

几年间,我们见证了越来越多的自动驾驶新闻活跃在科技榜头条。传统车企涉足,初创公司涌起,智能驾驶赛道上的玩家从最初的零星几个发展至近百家。

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一位新智驾的资深编辑说:“我们是看着自动驾驶长大的。”

原标题:特惠价最后8小时 | 我们分析了16家智能驾驶视觉技术企业

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以下为部分智能驾驶爱好者的朋友圈截图:

舜宇、Mobileye、地平线、纵目……十余家智能驾驶视觉技术领域供应商参与。

不只是视觉技术系列……

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