原标题:滴滴暂停夜间服务,黑出租黑车高叫价,车没变,司机还是那群司机

文末有小调查,欢迎大家参与回复讨论。

自乐清时间之后,滴滴开始一系列的整改,9月8日官方微博发文:“滴滴出行启动安全大整治
9月8日至14日暂停深夜(23点至次日5点)服务”

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有网友发文表示:“车难打!出租车司机又开始牛逼哄哄挑活儿、拒载、强制拼车……我干互联网的,但也呼吁过滴滴全国下线顺风车,这届网友正义的舆论也没错!不能把洗澡水和孩子一起泼,顺风车有安全隐患,不代表要一棒子打死网约车。相反,这才是互联网+进入深水区的历史性契机
​”

不同区域的记者和群众还是进行滴滴停运后的乘车体验,不得不说,黑出租和黑车确实叫价高,写到这的时候,不禁反问一句,难道黑车黑出租就安全了?

滴滴能够在互联网产品中发展起来,它带来的便捷式生活有着很大一部分的原因,同时各地的黑车黑出租,也给了滴滴良好的发展背景。

作为一个经常使用滴滴的人来说,出租车、黑车、滴滴三个里面选一个,还是偏向于滴滴。不要问我为什么。

作者第一次来南昌读书的时候,
20KM的距离,被南昌的黑出租拉着环城跑!环城!环城!不说了,心里的阴影。

其实真实来说,还是非常希望滴滴加强安全防范和建立对应的安全机制,安全预警触发机制。

正如朋友说,平台暂停了夜间服务,但是载客的车还是那些车,司机还是那些司机,并不会因为一个平台暂停服务或者是不做了,这些就会改变。

真正不安全的是人还是平台,这个值得我们去思考。

并非为滴滴说话,因为在平台、用户、司机之间的一个滴滴在安全方面确实存在问题。因为我们不能说用户就是绝对安全的,毕竟也发生过滴滴司机遭抢劫的事情。

正如网友所说,不能把洗澡水和孩子一起泼,顺风车有安全隐患,不代表要一棒子打死网约车。

做出对应的安全预警机制,例如每一位滴滴的使用者注重真实的评价,就如同大家买买买的时候,会注重个人体验,提交自己的评价,为每一位接下来乘坐辆车的用户,做一个良好的用户评价提示。

又或者是,司机绕路时,乘客与司机的APP端均发出绕路提示预警,在用户与司机同时确认前方路段异常的情况下,乘客和司机同时同意修改既定乘车路线是,方可解除警报,同时该警报记录在乘客与司机双方记录中。

如果其中一方超特定时间未确认,或者拒绝修改既定乘车路线时,则触发一定的安全机制,开始平台人工客服介入,确认司机或者用户当前的安全状况。

其实最重要的还是,乘客时刻注意乘车路线是否与规划路线一致,关注交通实时概况。在感觉不对的情况下,及时报警且通知平台,及时提交对应体验评价。

写到这里,做一个小调查,只是一个非常简单的问题。

“如果你无法再使用滴滴,你将有何感受?”

A、非常失望

B、有一点失望

C、不失望,已经弃用产返回搜狐,查看更多

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