原标题:快醒来啊机遇号!不然45天之后NASA就不要你了!| 迈向太空

NASA给机遇号设定了“死线”,为期45天,从理论上有足够多阳光照亮它的那一天算起。

在这45天内,NASA会主动联络机遇号。不管它有没有在听,NASA都会发送指令,指导它调整频段与地球通信。理论上讲,只要机遇号攒够了电量,打开它的天线,这套方法就能确保它与地球恢复联系。

美高梅注册,要是45天之后,机遇号仍然失联,那么按照目前的计划,NASA虽然还会继续聆听几个月,但主动发送指令就将到此为止了。换句话说,那条“死线”过后,就算机遇号重新醒来,它也不会再收到来自地球的任何指导,想要恢复与地球的联系,就真的只能靠它自己了**。**

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机遇号第一次自拍 | NASA

醒醒!“机遇号”!

这种情况下,再恢复联络的希望就渺茫了。因为重新醒来的机遇号,可能不知道确切的时间,也不清楚地球处在何方。它想要发回地球的信号,可能出现方向偏差,也可能发生频段偏移。结果就是,信号可能到不了地球,或者无法被正确接收。从机遇号的角度来看,这意味着它发出的信号将得不到任何回应。

如果真有心理活动,机遇号一定会怀疑,是不是NASA已经放弃它了。

就算是在地球上,也同样有很多人认为,NASA这是打算要放弃机遇号了。

虽然NASA官方表示,这45天的期限是综合了各方意见之后确定的,能够覆盖最有可能收到机遇号回信的时段。虽然NASA在一份申明中说,如果45天内机遇号还没有任何反应,意味着它出了可能导致任务终结的重大故障。但是……

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“机遇号”火星探测车的图样 | NASA

机遇号前任飞行主管Mike
Seibert指出,机遇号的双胞胎勇气号在2010年失联时,NASA前前后后花了10个月时间来主动联络它,然后才宣布勇气号任务终结,而这次只给机遇号留45天的时间,“一定是有人出于非技术原因想要干掉这项任务”。

生死45天

机遇号前任驾驶员Scott
Maxwell也认为,45天时间短得离谱,而且太过武断。更何况,这45天还是从有足够阳光照到机遇号的头一天开始算起的,“对于我们可靠、忠诚和勇敢的机遇号来说,这实在是不够厚道”。

无论如何,NASA已经给机遇号设定了45天的“死线”。

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图 | Ryan B Anderson

好在,机遇号应该还不知道这个消息,不会因此背负上太大的压力。只要在45天内及时醒来,设计寿命90天的机遇号就能在这颗红色星球上继续奔波劳碌,就像之前那15年一样,为NASA鞠躬尽瘁。

机遇号加油,别让NASA失(dé)望(chěng)!

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